10月19日,由百思特管理咨詢集團(tuán)主辦的“2023年第六屆百思特中國(guó)企業(yè)變革峰會(huì)”(簡(jiǎn)稱BCTC)于深圳圓滿落幕。
華為原中國(guó)區(qū)規(guī)劃咨詢總監(jiān)、《華為數(shù)字化轉(zhuǎn)型》等著作作者鄧斌以《邁進(jìn)數(shù)字新時(shí)代,明晰數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑》為題發(fā)表演講,以下內(nèi)容為演講實(shí)錄(部分內(nèi)容有刪減)。
內(nèi)容概覽
○ 數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)力
○ 聚焦“生產(chǎn)工具”視角
○ 理清信息化、數(shù)字化、智能化的區(qū)別
○ “生產(chǎn)工具”升級(jí)案例:特斯拉、酷特智能
一、 數(shù)字化轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)力
《思考快與慢》的作者丹尼爾·卡尼曼在研究人們?yōu)槭裁醋兏铮绕涫瞧髽I(yè)家或組織的領(lǐng)導(dǎo)為什么變革的時(shí)候發(fā)現(xiàn),擁抱變化并不是人的本性。卡尼曼研究后發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)效應(yīng):確定效應(yīng)和反射效應(yīng)。也就是說,當(dāng)人們面對(duì)“確定收益”和“賭一把”的時(shí)候,大多數(shù)人會(huì)選擇“確定收益”。而在“確定損失”和“賭一把”之間,絕大多數(shù)人會(huì)選擇“賭一把”。
很多時(shí)候,不轉(zhuǎn)型的風(fēng)險(xiǎn)是確定的,而轉(zhuǎn)型的收益是不確定的。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的動(dòng)力往往也不是因?yàn)槭找婵梢灶A(yù)期,而是不轉(zhuǎn)型的成本難以忍受。
二、 聚焦“生產(chǎn)工具”視角
從文字上來拆解的話,數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以拆成兩段:生產(chǎn)工具的迭代與生產(chǎn)關(guān)系的協(xié)調(diào)調(diào)整,包括組織的變革、協(xié)作風(fēng)氣和外部的協(xié)作。
張瑞敏曾這樣說過:“沒有偉大的企業(yè),只有時(shí)代的企業(yè)”,而每一代人,都有屬于這一代人的工具和方法。
在千行百業(yè)之中,數(shù)字化水平最弱和最差是農(nóng)業(yè),但哪怕是最落后的農(nóng)業(yè),每一代的工具都在迭代。我們的祖輩用的是鋤頭,到了我們的父輩都用以拖拉機(jī)為代表的農(nóng)用機(jī)械,然后到了我們這一代人都開始用大疆無人機(jī)、農(nóng)用無人機(jī)等現(xiàn)代化機(jī)械,這就是工具的迭代。所以,千萬別讓你的方案彌漫鋤頭的感覺。
三、 信息化、數(shù)字化、智能化
在工具迭代過程中,我們會(huì)面臨信息化、數(shù)字化、智能化。但大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為數(shù)字化就是信息化,這是不能等同的。要更好理解這三者之間的關(guān)系,可以從企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力演進(jìn)路徑來看。
在一個(gè)企業(yè)的發(fā)展初期,驅(qū)動(dòng)力主要來自于個(gè)人驅(qū)動(dòng)和職能驅(qū)動(dòng),這兩者都離不開對(duì)人的依賴。但人是不可靠的,有可能會(huì)叛變,也有可能會(huì)意志力下降。為了克服對(duì)人的依賴,我們就要把過去做事的思維梳理出來,梳理成流程,這就是流程驅(qū)動(dòng)的步伐,而進(jìn)一步把流程固化下來就叫做信息化。隨著流程做得越來越多,積累了一定量的數(shù)據(jù)后,開始走向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),最后再走向智能驅(qū)動(dòng)。
流程驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、智能驅(qū)動(dòng)這三者都叫數(shù)字化轉(zhuǎn)型。不是只有智能化才叫數(shù)字化轉(zhuǎn)型,數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個(gè)階段的過程,是這三者的漸進(jìn)式推進(jìn)。總的來說,信息化就是將業(yè)務(wù)和流程錄入系統(tǒng)和軟件里。數(shù)字化就是對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)行進(jìn)行抽象和映射,生成一套數(shù)字化的系統(tǒng),并通過專家對(duì)這套系統(tǒng)的數(shù)字化分析,得出對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)行有效的策略和模型。而智能化就是以上數(shù)字化過程是由系統(tǒng)的智能分析完成的,比如AIGC支持的ChatGPT。
四、 生產(chǎn)工具升級(jí)案例1:特斯拉
特斯拉在2019年已經(jīng)成為了全球市值最高的公司,這很大程度上得益于它的數(shù)據(jù)傳導(dǎo)與感知能力強(qiáng),以及數(shù)據(jù)獲取和應(yīng)用能力也非常強(qiáng)。特斯拉2019年在加州推出了其自營(yíng)的汽車保險(xiǎn)服務(wù),運(yùn)用了UBI(Usage-based insurance)新型服務(wù)模式,到目前已經(jīng)覆蓋了美國(guó)其他12個(gè)州,對(duì)比國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)考量對(duì)象是車,特斯拉則以駕駛員為關(guān)鍵考量對(duì)象,根據(jù)駕駛員的實(shí)時(shí)駕駛習(xí)慣和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)來判斷保費(fèi)的高低,一人一價(jià),一車一價(jià)。這一模式極大發(fā)揮了特斯拉的數(shù)據(jù)傳感能力,構(gòu)建了一個(gè)“Safety Score”駕駛習(xí)慣評(píng)價(jià)體系,從5個(gè)方面(每1000英里的前向碰撞警告次數(shù)、急剎車頻率、急轉(zhuǎn)彎頻率、跟車過近頻率、Autopilot強(qiáng)退次數(shù))衡量駕駛員潛在的“心不在焉”程度。根據(jù)以上5個(gè)方面的數(shù)據(jù),預(yù)估未來發(fā)生事故的概率,并代入公式得出安全分?jǐn)?shù)。
埃隆·馬斯克在特斯拉2022年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上說道:“特斯拉保險(xiǎn)有兩個(gè)非常重要的額外作用值得一提。第一個(gè),特斯拉以有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格為我們的汽車提供保險(xiǎn),以讓其他汽車保險(xiǎn)公司為特斯拉汽車提供更好的費(fèi)率。第二個(gè),保險(xiǎn)服務(wù)也給了我們一個(gè)很好的反饋回路,讓特斯拉的維修成本降到最低。”
這些數(shù)據(jù)反饋到制造端、設(shè)計(jì)端,實(shí)現(xiàn)了用戶幫助特斯拉進(jìn)步,而不是靠?jī)?nèi)部專家來改變,由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)了端到端的拉通。2020年4月份,數(shù)據(jù)已經(jīng)成為國(guó)家的第五大生產(chǎn)要素,正式加入社會(huì)大分工、流轉(zhuǎn)與交流,這使得原來很多做生意的邊界、方法、巧計(jì)都發(fā)生了很大的變化。
五、 生產(chǎn)工具升級(jí)案例2:酷特智能
酷特智能把企業(yè)的關(guān)鍵要素,轉(zhuǎn)換成數(shù)字和數(shù)據(jù),利用計(jì)算機(jī)技術(shù)代替或輔助人工,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。酷特智能的董事長(zhǎng)說過:“高度的定制化本質(zhì)上就是高度的模塊化。”。他們用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行流程重塑,把流程拆成了兩百個(gè)不同的數(shù)據(jù)模塊,并能快速組合,以此提升企業(yè)部分或全部環(huán)節(jié)、流程的運(yùn)行質(zhì)量和效率,以提高企業(yè)的盈利空間。所以說,數(shù)字化的作用,就像最早從模擬信號(hào)走向數(shù)字信號(hào)一樣,一旦其顆粒度足夠細(xì),就會(huì)形成結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢(shì),這就是轉(zhuǎn)型的價(jià)值所在。
六、 結(jié)尾
最后用任正非的一句話來結(jié)束今天的分享,“最高的管理境界是建系統(tǒng)”。人是不可靠的,因?yàn)槿说纳怯邢薜模挥邢到y(tǒng)才能夠生生不息。
百思特助力中國(guó)企業(yè)“以變革 謀未來”!